Un métier à part entière
Etre Pilote de Ligne, c'est allier une passion et un métier exigeant.

Piloter : une source de plaisirs sans cesse renouvelés !
Evoluer sur des avions modernes dans les 3 dimensions, maîtriser les trajectoires, gérer les vols…à 30 000 pieds, tout contribue à donner une vision particulière du monde et à sublimer le métier de Pilote !

Un métier de grande responsabilité
Le Commandant de Bord, délégataire du Directeur Général de la Compagnie, est responsable de son vol, agissant comme un chef d'entreprise. Il a pour mission de le mener à bien, en toute sécurité, en relation avec tous les services (Opérationnels, Commerciaux
et Techniques). Il effectue pour cela la synthèse des opérations nécessaires au vol et en assume la responsabilité.

Un métier exigeant
Tout au long de sa carrière, le pilote doit faire face à toutes les situations avec un professionnalisme sans faille. Il doit appliquer les règles strictes de son métier : maintien et contrôles du niveau professionnel, contrôles médicaux, adaptabilité, connaissance et respect des règles, souci permanent de la sécurité des vols.

L'investissement personnel y est essentiel.

Un métier d'une grande richesse humaine
Mosaïque de gens, mosaïque d'univers :
Etre Commandant de Bord demande un grand sens du relationnel et une ouverture sur les différentes cultures rencontrées au hasard
des 5 continents. C’est un métier riche en échanges humains.

Devenir Pilote de Ligne, c'est réussir à concilier Passion, Ouverture d'esprit et Professionnalisme.

Métier passion

Etre Pilote de Ligne, c’est une source de plaisirs intarissable…
…C’est piloter des avions modernes, du petit Airbus A318 au futur très gros Airbus A380 et ses 600 passagers. Faire décoller ou atterrir en douceur ces monstres de plus de 400 tonnes, (40 gros camions !) ou surfer sur les nuages provoquent chez le pilote des émotions toujours aussi fortes !
…C’est voyager et découvrir sans cesse de nouveaux horizons, c'est une ouverture d'esprit permanente développée par la curiosité et l’envie d’échanger avec des gens de cultures différentes.
…C’est commander une équipe : l'équipage des Navigants (Copilotes, Hôtesses et Stewards) en coordination avec les services au sol (Opérationnels, Commerciaux et Techniques), afin de répondre aux attentes de nos passagers. Synthèses, décisions, responsabilités sont des notions fondamentales du métier.
Air France vous offre la possibilité de concrétiser cette passion grâce au recrutement "Cadet".

Les Formations Théoriques et Pratiques de Pilote :

La formation Air France se déroule en 2 phases distinctes.
Son objectif ? Vous apprendre le pilotage et vous former à l'utilisation des avions et de leurs systèmes.

Formation initiale
Après un stage intégré de 20 mois à l’Ecole de Pilotage Amaury de la Grange (l’EPAG) à Merville, les élèves pilotes obtiennent
la licence ATPL (Airline Transport Pilot Licence) théorique.
La formation pratique se déroule sur monomoteurs et bimoteurs à hélices.
Cette phase se concrétise par la Licence de Pilote Professionnel et la Qualification de Vol aux instruments
(Commercial Pilote Licence Instrument Rating - CPL/IR). A l'issue de cette formation, les élèves pilotes abordent le travail en équipage par le biais de la MCC (Multi Crew Coordination).

Formation complémentaire
Cette phase, d'une durée moyenne de 8 mois, a pour objectif de préparer l'élève pilote au travail en ligne.
Cette formation est dispensée par le Centre de Formation Technique du Personnel Navigant (CFTPN) de Vilgénis (Air France).
Elle lui permet aussi de découvrir la Compagnie et le Réseau.
Elle comprend 4 étapes :

1/ Un stage de transformation Réacteur de 8 semaines ;
2/ Un stage de connaissance Compagnie de 3 semaines ;
3/ Un stage de qualification de 8 semaines sur le type d’avion que l'élève pilote en début de carrière ;
4/ Un stage d’adaptation en ligne de 12 semaines permettant de faire découvrir le réseau et les méthodes de travail chez Air France ;

A l'issue de cette phase, le stagiaire sera lâché en ligne comme Copilote moyen-courrier et embauché en tant que pilote de ligne par la Compagnie. Il recevra ses 3 galons dorés.

http://devenirpiloteairfrance.com